主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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TOMIX ED75 700 完成

ED75は完成させました。
f0229311_22160823.jpg
下回りはガイアのマルチプライマーを吹いてからフラットブラック塗装。エアホース類も同じく。コック周りはフラットホワイトで。
尾灯点灯状態。
f0229311_22181285.jpg
入換動車
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さらにヘッドライト点灯。
f0229311_22191524.jpg
ホビーセンターカトーのレイアウトで走行させました。
f0229311_22200655.jpg
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東北ローカルな雰囲気で良いです。




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by salam091 | 2018-08-21 22:21 | 電機 | Comments(0)

TOMIX HO-165 ED75 700番台の入線とサウンドDCC化

しばらくHOの模型は入線していませんでしたが、久々に届きました。
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ED75 700番台です。
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取り出します。
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本当は灰色Hゴム、JRマークなし、白ガイシの国鉄仕様が欲しいのですが、高価なプレステージ仕様しか用意されていないので、JR仕様のノーマルで我慢。
f0229311_22380864.jpg
このJRマークは落としたいと思います。
f0229311_22390458.jpg
JRマークをエナメル溶剤をつけた綿棒で擦ってみますが、あまり変化がありません。
f0229311_22400816.jpg
じゃあしょうがない、ということでシンナーを含ませた綿棒で落としました。
f0229311_22405829.jpg
透けるのを防止するためか、JRマークはかなり深くまで入り込んでいて、もう後戻りできない状態に。
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Fabreの赤2号をエアブラシで吹き、エナメル塗料でHゴムを塗装、パンタには銀を吹いて、碍子は白に塗装しました。
f0229311_22441004.jpg
いきなり完成写真ですが、本当はボックス動輪であるべきところ、プレート動輪のままなので、模型的にはエラーかもしれません。
手すり類はΦ0.4mmの真鍮線で作り直しています。今回、プラの手すりパーツを白黒コピーしたものをお手本にしましたが、パーツから採寸するより随分楽でした。

続いてDCC化です。
スピーカー搭載場所は「もけいや松原」さんの記事を参考に、床下とします。当初は屋根上をイメージしていましたが、永末デコーダーを使うならモーター上はスペースが厳しいです。
床下にZimoシュガーキューブ「Dumbo」LS26X20X08を付ける方針にしました。この辺りです。
f0229311_22470000.jpg
スピーカー搭載後の図です。床下はフラットブラックで塗装。
完全に隠すことはできませんが、意図して覗き込まない限り、こういう取り付けなら目立たないでしょう。
f0229311_22491523.jpg
デコーダーは永末さんのEF65用を使用。交流機にはイマイチ?と思いつつも代替案を思いつかないので。

コンデンサーの場所を悩みましたが、カプトンテープで基盤裏側、ダイキャストの駆動シャフト切り欠きのあたりにぶら下げました。
この取り付けを実現するために、元のTOMIXの基盤のライト取付部をカットして再利用。デコーダーとは、永末さんが添付してくれたコンデンサーの足を使いました。
モーター端子は少し短かったため、オリジナルKATOのN用室内灯用の集電パーツの切れ端を使って延長してありますが、デコーダーのモーター端子用スルホールにちょうど嵌っています。
f0229311_22504645.jpg
今回ED75ではダイキャストを削ることなくサウンド化ができたので、これまでのEF65やEF81より手軽でした。
EF65、EF81のDCC化の記事はリンク先をご覧ください。


クイックヘッドマーク化を図るためにネオジム磁石を仕込もうとしたら、ほとんどダイキャストとボディの間の逃げがなく、0.5mm厚のものを調達しなければなりませんでした。

f0229311_22562073.jpg
肝心の音質ですが、従来EF65やEF81に使用してきた、23mm円形スピーカーにシンナー蓋のエンクロージャーを取り付けたものと比べると、やはりシュガーキューブは音質・音量とも少し劣ります。
EF65等に使用してきたスピーカーはこちら。




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by salam091 | 2018-08-15 23:09 | 電機 | Comments(0)

EF65 1000番台後期形にテールライト配線

前回DCC化したEF65 1000番台後期形ですが、テールライト配線をしました。

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LEDは赤色チップLED 1608を使いました。テールライト配線部分のダイキャストは削っていません。運転室パーツの方を削っています。運転室パーツはプラなので、こちらの方が手間がありません。
テールライトのLEDは上を向いています。

テールライト点灯状態。
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入換標識点灯状態。
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光漏れ対策で入れたスポンジがちょっとはみ出しています。これも直しておきます。


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by salam091 | 2017-10-21 22:47 | 電機 | Comments(0)

KATO 1-306 EF65 1000番台後期形 DCC化しました


6月に入線したEF65を永末システム事務所のNGDCCのDE10sx_EF65KでサウンドDCC化しました。
ちょうど割引販売をやっていたタイミングでデコーダーを入手することができました。
このデコーダーを買うのは4個目、と思ったら今までの3個はDE32sx_EF65Kで、モデルチェンジしていました。

機能は大きくは変わりませんが、ファンクションが一つ増えF4でATSベル、チャイム音が出るようになりました。

加工中の写真はありませんが例によってピラニアンンソーでダイキャストを切り、スピーカーを実装しました。筋肉痛になりました。
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僚友の前期形と記念撮影。
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前期形の方も手すりを0.4mm真鍮線で作り直しました。後期についてはナンバーをレボリューションのエッチングに変更しました。
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DCC化したので通電していれば止まっていてもヘッドライトが明るいまま撮影できます。
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後期形の方は前面の塗り分けがイマイチに見えます。模型を見ている分にはあまり気づくような違いではありませんが。
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ストックのポリウレタン銅線が切れたので尾灯の加工はお預けです。

前期の方の運転士側つらら切り上の短い手すりが付いてませんね・・・。何年も気づいていませんでした。直しておきます。

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by salam091 | 2017-10-15 21:27 | 電機 | Comments(2)

各種ヨ8000の比較


あんまり意味はないですが、写真上見た目の大きさを揃えて比較してみました。

まずはKATOのHO。トイレ側です。
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KATOのNゲージ。尾灯が点灯しないのでデッキ妻板の薄さは3つの模型で最薄です。
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TOMIXのN。屋根が黒い他、集電板の銅色が目立ちますね・・・。
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反対側です。KATOのHO。
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KATOのN。
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TOMIXです。
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こんどは妻面から。KATOのHO。
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KATOのN。
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TOMIX。
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反対側。KATOのHO。
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KATOのN。
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TOMIX。
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KATOのNについてはワム80000と共にリニューアル待ちの製品であり、1:140程度と大きく、尾灯も点灯しないのであまり走らせることはありませんが、こうして見るとディテールもなかなかで、当時としてはとても優れた製品であったように思います。
特に側面についてはHOとNで大きく印象が変わりません。


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by salam091 | 2017-10-08 23:35 | 貨物(国鉄) | Comments(0)

KATO 1-805 ヨ8000形車掌車 入線!

KATOのヨ8000が再販となりました。当鉄道にも一両入線しました。
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ユーザー取付パーツは屋根上のベンチレーター2個と車番、所属インレタです。手ブレーキ側のデッキステップと手すりを白塗装したいですね。
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カプラーをKadee #153に変更しました。眺めているとつくづくコキフのキャブだけ二軸貨車の上に据え付けた実態がよくわかります。台枠に対してキャブの長さが合ってない(短すぎる)し、屋根がデッキ端まで届いていません。

Nゲージのヨ8000も二両在籍しています。屋根が黒いのはTOMIXの模型。
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KATOのNゲージヨ8000は古い製品でテールライトは点灯しません。
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TOMIXの方はテールライトは点灯します。
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当鉄道ではワム80000列車の殿として活躍してもらいます。



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by salam091 | 2017-10-08 07:53 | 貨物(国鉄) | Comments(0)

天賞堂カンタムC62 ギヤ割れ

ご無沙汰しております。久々の記事アップです。

我が鉄道に在籍するダイキャストカンタムC62ですが
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久しぶりに走らせてみようと出してみると不調。動輪一回転ごとに異音がするので開腹してみると
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ギヤが割れていました。

リンクさせていただいているtaka@さんもギヤ割れを経験されているし、たくさんギヤ割れの記事は見つかりますので時間の問題とは思っていましたが・・・。多分100%壊れるのですね。

修理に出さないと。

<追記>

10/4に帰ってきました。
修理代は税込み3,132円。これも銀座価格ですね・・・。


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by salam091 | 2017-09-22 06:54 | 蒸機 | Comments(2)

KATO 1-306 EF65 1000番台(後期形)入線!

KATOのHOゲージ、EF65 1000番台後期が再販になり、当鉄道にも一両回送されてきました。
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久しぶりの車両の入線になります。しかし箱を開けてサイドから見たところは500番台や1000番台(前期形)と大差ありません。
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ユーザーパーツの付いていない姿はちょっと情けない。
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ユーザーパーツはたくさんあります。
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今回、てすりについては一部フジモデルの塗装済み手すりを使ってみることにします。
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ナンバーは、何度かお世話になった1112号機にしました。銀河の最終のぼりを牽引した機関車でもあります。窓枠パーツは本当にイライラするハメコミパーツです。1個折って、1個紛失しましたが予備が4個あるのでなんとかなります。ワイパーを取り付けるのも、ナンバーを貼るのも一度分解してボディのみ、さらには庇を外してから作業することをお勧めします。
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一部の手すりが曲がっていて、一部取り付けを忘れていますが、一応完成の図。
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フジモデルの手すりは、塗装済みといっても取り付けている間にどんどんはがれるので、結局タッチアップは必要です。
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この後、手すりの修正と、取り付けを忘れていた手すりの取り付けは終了させました。

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by salam091 | 2017-06-26 23:01 | 電機 | Comments(0)

安達C55レストア ホビーセンターカトーにて

模型完成後、ほとんど半年ほぼ放置していたC55をホビーセンターカトーで走らせてきました。
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やはりシーナリーのあるレイアウトでは模型が映えます。
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よろしければ動画でどうぞ。


ホビーセンターカトーでは、東急7000形のサンプルが出ていました。
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パイオニア台車のブレーキディスクが回転するとは。
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by salam091 | 2017-06-11 07:11 | 蒸機 | Comments(0)

TOMIX HO ナハフ11 帰ってきました

TOMIX HO ナハフ11 製品回収情報にてお知らせの通り、里帰りしていたナハフ11が手元に帰ってきました。
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無事、すりかわったりせずに元の個体が帰ってきた模様です。
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メモパッドが同梱されていました。
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by salam091 | 2017-03-17 21:18 | 客車 | Comments(0)