主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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京都鉄道博物館に行ってきた その3

京都鉄道博物館に行ってきた その2の続きです。
本館から扇形機関庫へ。
全体を見渡すことのできるデッキができたのは良いですね。
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こちらは従前と変わりのない景色です。看板も従来のまま。
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スチーム号はC61 2。
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検修庫にはC62 2が。
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庫外にはテンダーが留置されていました。
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引退したC56 160。これからはスチーム号のみの活躍でしょうか。
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扇形機関庫内にはC57のモーションプレートが。模型作りの役に立つような。
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3.5インチのライブスチーム用の常設線路もありました。以前は扇形機関庫内で仮設線路でイベントをやっていたと思います。
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by salam091 | 2018-07-13 06:55 | 実物 | Comments(0)

京都鉄道博物館に行ってきた

京都鉄道博物館に行ってきました。数年前にリニューアルしてからは初めての訪問です。
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前回は4年前に行っている模様。


二条駅は以前の通り建っていますが、入り口は変わって脇の新しい建物から入場。
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入り口を入ると弁天町の交通科学博物館からやってきた面々が迎えてくれました。
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弁天町からやってきたナシ20やDD54の脇では弁当売りの掛け声が賑やかでした。
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本館に入ると新顔と出会えました。
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581系と489系はいいですねぇ。
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どちらも懐かしい車両たちです。
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続きます。


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by salam091 | 2018-07-09 21:55 | 実物 | Comments(0)

KATOからD51 200と35系4000番台やまぐち号客車が商品化

金曜日、KATOから新製品の発表が。

昨年本線運転に復活したD51 200と、「新型旧型」客車35系4000番台が9月にリリースされるようです。
これらがセットになった特別規格品が用意されており、そちらを予約しました。久々の大物の予約になりました。

特別企画品はSL「やまぐち」号のデザインが施された特製スリーブが用意されているとのこと。

スチーム号時代のD51 200。
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KATOのNゲージはディテール豊富で追加加工する部分は限られていますが、保存機時代にディテールを写真に収めてきています。本線復帰にあたり大幅な改修を受けているので、現在の姿を再現する場合には役に立たないかも知れません。



やまぐち号用の機関車といえばこれまでC57 1だったわけですが、こちらはTOMIX製品があります。
KATOからも製品化が予告されましたが、こちらはどうしようかな。
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by salam091 | 2018-04-15 06:13 | 蒸機 | Comments(0)

KATO 2024 C57 1次形 入線!

昨日KATOのC57 1次形が届きました。KATOの新世代C57としては4次形に続いて2種目です。
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梱包材は近年のKATOに共通のもの。
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4次形同様付属品はあっけないくらい少ないです。ナンバーとカプラーだけ。
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以前とは付属品の袋を止めているセロテープのカッターが変わったようです。開くときにセロテープが裂けません。
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デッキ掴み棒や尾灯などのパーツはあらかじめ取付けられています。
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テンダーのカプラーを交換、ナンバーを取り付けました。
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ナンバーは95号機にしました。
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付属品を取付けたら、レイアウトへGo。
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TOMIXのC57と比較するのも楽しみです。


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by salam091 | 2018-02-19 20:20 | 蒸機 | Comments(0)

紅葉の季節

昨日は久しぶりに秩父まで行ってきました。三連休初日ということもありものすごい渋滞!下りのパレオエクスプレスには追いつくことができず、折り返しを道の駅から。

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その後はダム巡りをしたり、

(浦山ダム天端から)
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(滝沢ダム天端から)
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(二瀬ダム)
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中津峡へ行ったり。
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道の駅大滝で日帰り温泉に入って、秋を満喫してきました。
パレオエクスプレスを追わない秩父もまた良かったです。

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by salam091 | 2017-11-04 15:42 | 実物 | Comments(0)

天賞堂カンタムC62 ギヤ割れ

ご無沙汰しております。久々の記事アップです。

我が鉄道に在籍するダイキャストカンタムC62ですが
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久しぶりに走らせてみようと出してみると不調。動輪一回転ごとに異音がするので開腹してみると
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ギヤが割れていました。

リンクさせていただいているtaka@さんもギヤ割れを経験されているし、たくさんギヤ割れの記事は見つかりますので時間の問題とは思っていましたが・・・。多分100%壊れるのですね。

修理に出さないと。

<追記>

10/4に帰ってきました。
修理代は税込み3,132円。これも銀座価格ですね・・・。


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by salam091 | 2017-09-22 06:54 | 蒸機 | Comments(2)

安達C55レストア ホビーセンターカトーにて

模型完成後、ほとんど半年ほぼ放置していたC55をホビーセンターカトーで走らせてきました。
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やはりシーナリーのあるレイアウトでは模型が映えます。
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よろしければ動画でどうぞ。


ホビーセンターカトーでは、東急7000形のサンプルが出ていました。
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パイオニア台車のブレーキディスクが回転するとは。
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by salam091 | 2017-06-11 07:11 | 蒸機 | Comments(0)

SLレトロみなかみの撮影 続き

昨日の記事の続きです。

せっかく旧客での運行ですので、編成をサイドから撮影するべく移動しました。
津久田=岩本の赤木棚下町で利根川と一緒に。
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カメラ2機とも同じような構図で撮影してしまいました。

こちらはトリミングした画像。
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この後は天気が崩れるということで撮影は止め、戻ることに。途中の秩父でパレオエクスプレスのヘッドマークを撮影。
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C58の後追いはせず正丸峠方面へのドライブに切り替え、ワインディングロードを楽しんで帰宅しました。

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by salam091 | 2017-04-30 06:56 | 実物 | Comments(0)

SLレトロみなかみの撮影

しばらくぶりに撮影に行ってきました。
八木原駅そばのサントリー脇から。
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縦構図が良かったですね。メインを横で構えたのは失敗。
こちらはトリミング。 400mm相当ぐらいですね。
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by salam091 | 2017-04-29 20:52 | Comments(0)

KATO 2021 C11 ナンバー取り付けとカプラー交換

昨日買ってきたC11ですが、ナンバーを取り付け、カプラーを交換しました。
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ナンバーは一番下にあったという理由で235です。
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前のカプラーはGMナックルをGクリアで取り付けてあります。首を振りませんが、R249でもC12との重連には特に問題がありませんでした。
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後ろ側のカプラーは、USAナックル。カプラー受けとぎりぎりですが、ちゃんと作動させることができました。
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走行性能も良く、レイアウトで活躍してくれそうです。
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by salam091 | 2017-04-16 16:24 | Comments(0)