鉄道模型の小部屋から、実態に合わせてタイトルを変更しました。
by salam091
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職場の後輩の撮った写真
昨日の秩父鉄道の撮影は、鉄ではないK後輩を巻き添えにしていたのですが、そのK君の撮影した写真です。(大胆にトリミングしたものもありますが)
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by salam091
| 2013-11-17 11:36
| 実物
|
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秩父鉄道に行って来ました
今日は、上り列車のみ撮影してきました。
白久→武州日野の上り坂で。
そろそろ終わりの1000系オレンジバーミリオン。
狙いはもちろんC58363。
気温が下がって来たので、白煙が美しいです。
和銅大橋のあたりはかなり紅葉していました。
親鼻→上長瀞の荒川鉄橋は沢山の撮影者がいました。
今日は育樹祭があった関係か、国道140号がとても混んでおり、長瀞から先はパレオエクスプレスにぶっちぎられてしまいました。
白久→武州日野の上り坂で。
そろそろ終わりの1000系オレンジバーミリオン。
狙いはもちろんC58363。
気温が下がって来たので、白煙が美しいです。
和銅大橋のあたりはかなり紅葉していました。
親鼻→上長瀞の荒川鉄橋は沢山の撮影者がいました。
今日は育樹祭があった関係か、国道140号がとても混んでおり、長瀞から先はパレオエクスプレスにぶっちぎられてしまいました。
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by salam091
| 2013-11-16 20:55
| 蒸機
|
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安達製作所 蒸気機関車の発売予定品
先日の鉄道模型ショウで、以下発売予定になっていました。
C57四次形
C55一次形
C55流改 北海道
C55のキットを作ろうかどうか、悩み中です。
C57四次形
C55一次形
C55流改 北海道
C55のキットを作ろうかどうか、悩み中です。
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by salam091
| 2013-11-10 10:41
| 蒸機
|
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トラムウェイC11、シリンダーケースはランボードより飛び出ているか!?
蒸機の神様のサイトで、トラムウェイのC11、シリンダーケースがランボードより突出しているように見えるというメモがあります。
パネル写真の該当部分です。
さらにアップです。
あと、モーションプレートがないように見えます。
ひょっとすると、加減リンクがむき出し?
C12の出来からすればNのC11にも期待はしているのですが、「今心配することではない」のは間違いないですが、価格発表だけではなく試作品を見るまで、予約する自信はちょっとないかも。
試作品の発表が楽しみです。
パネル写真の該当部分です。
さらにアップです。
あと、モーションプレートがないように見えます。
ひょっとすると、加減リンクがむき出し?
C12の出来からすればNのC11にも期待はしているのですが、「今心配することではない」のは間違いないですが、価格発表だけではなく試作品を見るまで、予約する自信はちょっとないかも。
試作品の発表が楽しみです。
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by salam091
| 2013-11-05 21:26
| 蒸機
|
Comments(0)
トラムウェイからNゲージC11、HO 8620の製品化発表!
今日は蒲田のショーに行って来ました。
去年に比べると2Fの会場もなくなって規模が小さくなっていますので、心配です。
巨大掲示板でトラムウェイがNでC11、HOで8620の製品化発表をしたという情報を見ましたので直行しました。
C11発表パネル(クリックすると結構拡大します)
写真を見ればわかりますが、1/150スケールの動力付塗装済完成品、ダイキャスト・プラのハイブリッド製国鉄C11。
●前灯点灯
●煙室・ボイラー・火室部分をダイキャスト製にし、重量UP
●新規小型モーター開発で1:150スケールを可能な限り追求
●重連運転用にアーノルドカプラーに交換可
6タイプの発売予定があります。
●標準タイプ・150W前灯
●標準タイプ・シールドビーム
●標準タイプ・サイドタンク揺れ止め付
●北海道タイプ・150W前灯・北海道型炭庫付
●九州タイプ・150W前灯・後部通風孔付・さくら牽引機
●九州タイプ・150W前灯・後部通風孔付・サイドタンク揺れ止め付・さくら牽引機
2014年春・初夏発売予定
天賞堂HOモデルと同じようにいきなり多様なバリエーション展開がありますが、天賞堂は標準タイプ・真岡鐵道・大井川鐵道・JR北海道・JR北海道2つ目・戦時形といったバリエーションでしたので、狙っているところが少し違いますね。
いずれKATOからもリニューアル販売がありそうですから、バリエーションではKATOとのバッティングを避けたのでしょうか?
8620発表パネル
プラ製塗装済動力付完成品、1:80、G=16.5mm、2014年冬発売予定。
プロトタイプ
■共通:炭水車側板上部台形タイプ・踏板二段タイプ
下記各種製作予定
●150W前灯、250W前灯、シールドビーム
●標準キャブ・低床キャブ
●標準デフ・門鉄デフ・デフなし
C12の出来がそこそこ良いので、こちらにも期待できると思います。
両車ともに興味がありますが、予約するかどうかは値段次第ですね・・・。
去年に比べると2Fの会場もなくなって規模が小さくなっていますので、心配です。
巨大掲示板でトラムウェイがNでC11、HOで8620の製品化発表をしたという情報を見ましたので直行しました。
C11発表パネル(クリックすると結構拡大します)
写真を見ればわかりますが、1/150スケールの動力付塗装済完成品、ダイキャスト・プラのハイブリッド製国鉄C11。
●前灯点灯
●煙室・ボイラー・火室部分をダイキャスト製にし、重量UP
●新規小型モーター開発で1:150スケールを可能な限り追求
●重連運転用にアーノルドカプラーに交換可
6タイプの発売予定があります。
●標準タイプ・150W前灯
●標準タイプ・シールドビーム
●標準タイプ・サイドタンク揺れ止め付
●北海道タイプ・150W前灯・北海道型炭庫付
●九州タイプ・150W前灯・後部通風孔付・さくら牽引機
●九州タイプ・150W前灯・後部通風孔付・サイドタンク揺れ止め付・さくら牽引機
2014年春・初夏発売予定
天賞堂HOモデルと同じようにいきなり多様なバリエーション展開がありますが、天賞堂は標準タイプ・真岡鐵道・大井川鐵道・JR北海道・JR北海道2つ目・戦時形といったバリエーションでしたので、狙っているところが少し違いますね。
いずれKATOからもリニューアル販売がありそうですから、バリエーションではKATOとのバッティングを避けたのでしょうか?
8620発表パネル
プラ製塗装済動力付完成品、1:80、G=16.5mm、2014年冬発売予定。
プロトタイプ
■共通:炭水車側板上部台形タイプ・踏板二段タイプ
下記各種製作予定
●150W前灯、250W前灯、シールドビーム
●標準キャブ・低床キャブ
●標準デフ・門鉄デフ・デフなし
C12の出来がそこそこ良いので、こちらにも期待できると思います。
両車ともに興味がありますが、予約するかどうかは値段次第ですね・・・。
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by salam091
| 2013-11-03 16:28
| 蒸機
|
Comments(2)