主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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がんばれ東北! 石油列車

ここ数日の報道でJR貨物の奮闘ぶりが大きく扱われていますが、JR貨物ファンとしてうれしく思います。

磐越西線経由の根岸発福島行きと、現在一日二便運行されている根岸発盛岡行きの石油列車を撮影してきました。
関内駅に行くか、鶴見駅南側の総持寺踏切に行くか悩みましたが、総持寺踏切を選択。
福島行きはEH200-10が牽引しています。
f0229311_7284229.jpg

写真としては余計なものが入り失敗してしまいました。

EF651083がタキを牽いて下って行きます。
f0229311_1995540.jpg

EF66高速貨物。
f0229311_19101145.jpg

EF210石油列車。これは臨時便ではありません。
f0229311_19103492.jpg

そして東北本線、常磐線双方が不通のなか東北まで燃料を届ける大役を担う盛岡行きの臨時便。
f0229311_1911322.jpg

盛岡行き石油列車の牽引はさっき下って行ったEF651083号機でした。
報道通りタキは8両。
f0229311_19113031.jpg

明後日の朝、燃料を待つ盛岡に到着します。
f0229311_19115361.jpg

そして、ワム80000が連なった紙列車を見物した後、新鶴見に移動。
f0229311_19122056.jpg

配給列車と思われますが、無動EF65が付いています。
f0229311_1913415.jpg

最後尾はなんと、トラ45000。
f0229311_19134366.jpg

ちょっと面白い編成でした。
f0229311_1914352.jpg

新鶴見のヤードには石油列車が沢山。あらためて燃料と物流の重要さを感じました。

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by salam091 | 2011-03-26 19:16 | 実物 | Comments(4)
Commented by かっぺ at 2011-03-26 22:05 x
こんばんは。

ほんとうにJR貨物、そして東日本の連携プレーは見事でしたね。
九州のEF81-300も富山に応援に行っているとか。

いつも控えめで裏方役の貨物釜がこんなに頼もしく見えることはありません。
Commented by salam091 at 2011-03-27 18:46
かっぺさん、こんばんは。

NHKでDD51の運転士の方の取材をされていましたが、「保線、工事、石油を出す、列車を仕立てる、いろんな人の想いを一緒に運ぶ」というコメントが印象的でした。
Commented by 仙ココ at 2011-08-07 18:02 x

はじめまして。 コメントありがとうございました!!

東京は貨物がたくさん見られていいですね^^ 来年から東京に行くんで今から楽しみです(笑)
Commented by salam091 at 2011-08-09 06:54
仙ココさん、コメントありがとうございます。
総持寺踏切は撮影しにくくなりました。貨物は撮影場所の確保がむづかしいです。