主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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KATO タキ1000+EF64-1000 JR貨物新更新入線

本日届きました。今度は合計15両です。

f0229311_14185656.jpg


まずはタキ1000のチェックです。





アーノルトカプラーです。

f0229311_14205014.jpg


このままでは当鉄道の他の機関車と連結できませんので、車端をグレーナックルに変更します。
EF66ナックルの灰色版ですが、ボス穴のところでニッパーでちょん切り、スプリングで支えています。また、尾灯代わりの後部標識板が付属していないので、コキ106の余りを流用し、Gクリアで固定しました。

f0229311_14234613.jpg


中間はカトーカプラーN(灰色)に交換します。

f0229311_14243791.jpg


連結面間隔は、アーノルト、カトカプ、改造ナックルでそれぞれかなり違います。

f0229311_14253243.jpg


改造ナックルが実物に近いのですが、灰色のナックルカプラーの手持ちがなく、とりあえず諦めます。(そのうち検討します)

全28カ所のカプラー交換を終了させました。

EF4-1000の方は増車ですので写真は撮りませんでした。前回品同等の塗装仕上がりだと思います。
ただ、一カ所青が白地に飛んでいるところがあり、外れを引いたと思われます。

早速走らせました。




実物の方はこの3月のダイ改で重連運用が減ってしまいましたね。
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by salam091 | 2010-05-09 14:36 | 貨物(JR) | Comments(0)