主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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KATO 2017-5 C62 山陽をさくら牽引機に仕立てる

先ほどの記事に引き続き、ホビーセンターカトーで買ってきたAssyパーツで楽しむシリーズです。

C62の20系さくら牽引の写真を見ると、緑の地にピンクのさくら模様のようですのでAssyパーツの「2017-5E3 C62ヘッドマーク」と、「3073E3 EF30 ヘッドマーク」を組み合わせました。
f0229311_9142114.jpg

EF30用のヘッドマークAssyはクイックヘッドマーク対応のため、厚ぼったいので裏側の下半分はやすりがけしてあります。
20系さくらと組み合わせると、良い感じです。
f0229311_9152332.jpg


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by salam091 | 2016-08-14 09:17 | 蒸機 | Comments(0)

KATO 74070-1D クハ165台車(Sプロウ付) を使ってみる

先週末訪問したホビーセンターカトーでは、Assyパーツの74070-1D クハ165台車(Sプロウ付)を使って、485系や583系等のグレードアップをすることをお勧めするディスプレイがありました。
f0229311_8231937.jpg

隠密さんも同じことをされていますが、私も485系300番台に付けてみました。
f0229311_822586.jpg

違いがよくわからない写真ですいません。
f0229311_8235746.jpg

スノープロー、ずいぶん薄い設計のようですね。
583も同じく交換してみました。
f0229311_8243676.jpg

やっぱり良く違いがわかる、というものではないですが、プチグレードアップとしては満足です。

これらの特急電車には、月末発売になるAssyパーツ「11-731 KATOカプラー密連形 #2 新性能電車用・短」も付けたいと思っています。

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by salam091 | 2016-08-14 08:30 | EC | Comments(2)

TOMIX EF60 500形とKATO 20系さくら レイアウト走行動画

2分半ほどですが、動画にまとめてみました。



ホビーセンターカトーでの走行動画では、ナロネ21がナロネ22に差し替えになっています。
自宅を出る前に間違えて詰め込んだのが原因です。
f0229311_6151223.jpg


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by salam091 | 2016-07-21 06:15 | 電機 | Comments(0)

ホビーセンターカトー東京 ローカルレイアウトにターンテーブル

先週、久しぶりにホビーセンターカトー東京に行ってきました。
一階のレイアウトのローカルセクションに、ターンテーブルが加わっていました。
f0229311_7543166.jpg

当初からこのスペースは、ターンテーブルと機関庫のために空き地になっている雰囲気でした。
しかし、これでは実際に走行できそうにありません。
f0229311_7582252.jpg

カトーのターンテーブル、薄いですがやっぱりユニトラックとは段差ができます。レイアウト側にそれなりの工事が必要ですね。

おまけ。
東海道新幹線開通のジオラマが飾ってありました。2014年の鉄道模型ショウのものですね。
f0229311_801179.jpg

これの製作会社のHPを見つけました。

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by salam091 | 2016-07-17 08:05 | レイアウト | Comments(2)

旧形国電用 旧型客車用スポーク車輪 (車軸短)11-607を試す

旧形国電用 旧形客車用 スポーク車輪も買ってきてみました。

車軸長では「つばめ」の3軸ボギーに使うことができず、こちらなら対応するのではないかと考えた次第です。
結果はもちろん、車軸短がぴったりです。
f0229311_20585498.jpg

上の写真だと分からないですね。全軸スポーク車輪に変えたのですが。
f0229311_20594418.jpg

こちらの角度だと分かりますね!
f0229311_210922.jpg

マイテの他、蒸気機関車のテンダーにも使えるのではないかと思っていましたが、こちらもぴったりです。しかし、遠景では分かりませんね。TOMIXもKATOも、どちらもいけます。
f0229311_2113877.jpg

この角度に尽きます。
f0229311_2115958.jpg

ボイラー側の台車の車輪は製品のままです。後ろ側だけ、スポーク車輪に変更しています。
f0229311_7515853.jpg

D51標準やC57 180のような板枠ボギーの場合、スポークが全く見えません。
そうと言われなければ分からない、通な改造(お金の無駄かも)です。

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by salam091 | 2016-07-11 21:05 | 客車 | Comments(2)

旧型客車用スポーク車輪(車軸長)

4袋、16両分購入したので早速取り付けてみました。
違い、分かりますかね?
f0229311_2171475.jpg

向こう側の車輪が透けて見えます。
f0229311_2165733.jpg

うーむ。
f0229311_2174941.jpg

HOと違って厳しいですね。
f0229311_218390.jpg

まあ、そんなもんですよ。
f0229311_2184521.jpg

TR47台車だと全くわからないだろうと思います。
ちょっとした自己満足ですね。

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by salam091 | 2016-07-04 21:11 | 客車 | Comments(0)

KATO 2017-5 C62 山陽 呉線 入線

C62が入線しました。
f0229311_19385192.jpg

f0229311_1939188.jpg

付属品はナンバー、重連カプラー、ナックルカプラー、ヘッドマーク付きデッキ。
f0229311_19393263.jpg

部品を取り付けて、C59と共に。
f0229311_19392363.jpg



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by salam091 | 2016-07-03 19:37 | 蒸機 | Comments(0)

TOMIX 9168 EF60 500形 特急色 レイアウトにて

整備の終了したEF60 500をレイアウトにて走行させました。
f0229311_1929272.jpg

20系の方が麦球仕様であることが判明。カニ22とナハフ20の2両をLED化加工しました。

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by salam091 | 2016-07-03 19:34 | 電機 | Comments(0)

C62と通電スポーク車輪

買ってきました。
f0229311_6352943.jpg

スポーク車輪、高いです!
4袋、16両分ですがNの機関車1両と変わらないぐらいの値段になります。

詳細はまた、後ほど。

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by salam091 | 2016-07-01 06:43 | その他 | Comments(0)

TOMIX 9168 EF60 500形 特急色にDCCデコーダーとネオジム磁石を組み込む

どちらもこのブログでは新しい工作ではないので、作業完成写真です。
f0229311_1022815.jpg

DCCデコーダーの組み込みはこちら。ネオジム磁石組み込みについてはこちら
φ3mm、奥行き2mmのネオジム磁石を使いました。通販で送料込み452円でした。
ボディを被せて。
f0229311_10275419.jpg

f0229311_1028499.jpg

DCC通電、セットアップは後日です。

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by salam091 | 2016-06-26 10:28 | 電機 | Comments(0)