主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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秩父鉄道へ行って来ました

しばらく撮影に行く機会がありませんでしたが、冬季運行をしている秩父鉄道のパレオエクスプレスを撮影に行ってきました。
和同大橋から、先行する返空ヲキ列車を撮影。デキ108が牽引。
f0229311_21513637.jpg

最後尾にはヲキフの連結はありませんでした。
f0229311_2157115.jpg

パレオエクスプレスは縦構図で。ずいぶん暖かく12月下旬とは思えない陽気でしたが、白煙が美しい。
f0229311_2153357.jpg

2箇所目は武州日野から白久の上り坂で。
f0229311_21595871.jpg

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端梁に標識灯が装備されるようになって表情が変わりましたね。
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by salam091 | 2016-12-23 22:03 | 実物 | Comments(2)

カツミC55レストア その7

引き続きカツミのC55を弄っています。

下回りを黒染めし、上まわりの塗装を剥離しました。
f0229311_15482585.jpg

黒金から金黒に。全体に前上り、後ろ下がりの状態なので後ろを1mm嵩上げ、前を1mm下げました。
後ろ側はキャブ支えに1mmの真鍮板を下駄としてかませ、前はシリンダーブロックのフレーム取り付け部を削っています。
f0229311_15483578.jpg

「門デフつけてくれ」というオーダーを大幅に逸脱してますが・・・。
ボイラー給水管を付け直し。逆止弁はハンドルが取れていたので部品待ちです。
f0229311_15493041.jpg

通風管を追加。砂撒き管も九州タイプの3本へ。
f0229311_15531255.jpg

キャブは票差しのエッチングモールドを削り取りました。
f0229311_15504427.jpg

前方に向かうブレーキ管はシリンダー内側に回るレイアウトなので作り直し。
f0229311_15544076.jpg

デッキには帯板を使って加減リンク点検蓋を追加。
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圧縮機蒸気管も引き直しました。
f0229311_15553623.jpg

前後ヘッドライトはそれぞれエコーモデルのLP403/LP42の座付きですが、標識灯吊りのステーについてはプロトタイプにあわせて切り取りました。
入庫してきたときの写真です。
f0229311_18502458.jpg

かなり違う印象になってきました。
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by salam091 | 2016-12-18 16:01 | 蒸機 | Comments(0)

カツミC55レストア その6

テンダーの工作をしました。
テンダー台車に安達のC57用テンダー台車端梁を取り付けました。
カツミのドロップ製の台車は安達より一回り小さく、あちこち切り詰めました。
f0229311_2315611.jpg

KSの真鍮帯板でテンダー増炭囲いを作成しました。
f0229311_2342647.jpg

テンダー溢水管が斜めってます・・・。修正しないと。
エコーモデルの埋め込み標識灯も取り付けました。LP42も珊瑚のパーツを取り付けし直しました。
これにてテンダー工作は大体終了。

ATS車上子は元々付いていませんが、付けるためには台車の移動が必要です。
どうしましょうかね。

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by salam091 | 2016-12-16 23:08 | 蒸機 | Comments(0)

カツミC55レストア その5

部品が届きましたので工作再開です。

端梁の工作を進めました。

f0229311_21434954.jpg

解放テコ支え、標識灯はエコーモデルのパーツ、台付ブレーキエアホースは安達、連結器は金岡工房のもの。
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こちらが工作開始前です。
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ブレーキホースは随分と上に取り付けてあったので、位置を修正しました。
これで九州のC55らしくなってきたように思います。

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by salam091 | 2016-12-15 21:49 | 蒸機 | Comments(0)

カツミC55レストア その4

前デッキの給水温メ器の後ろの空間、フレームと向こう側が見える状態です。
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これは通常デフの模型では全く気にならない(見えない)部分ですが、門デフ改造することによって目立ってしまいます。というわけで実物同様の塞ぎ板を作成して取り付けました。素材は金岡工房の門デフのランナー部分を活用しました。
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またフレームについても、カツミシュパープは棒台枠になっていて、向こう側が見えません。
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C55最大の魅力である水掻き付きスポーク動輪を楽しむ上で、この模型も台枠を交換することになりました。
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今回は前回と違って、ちゃんと治具を使って組み立てました。
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フレームが軽快になりました。
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前後標識灯、台付ブレーキ管、解放テコ支え、テンダー前照灯、スモークハンドルといった細かな部品の到着待ちです。

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by salam091 | 2016-12-10 21:51 | 蒸機 | Comments(0)

カツミC55レストア その3

北陸は一旦おいておいて、カツミC55レストアの続きです。

テンダー吊りの形状と炭庫仕切りのディテール工作をしようと思って作業を開始しました。
とりあえずテンダー吊りを外して、キット付属のプレス品を流用してステップを。右側は煖房管を追加。
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眺めているうちに、テンダーの組みが気に食わないので上物は全部バラして組み直しました。
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後部前照灯、尾灯の配線配管とテンダー溢水管を追加。ヘッドライトは前部についていたLP42をとりあえずつけてみましたが、レンズが欠けているのでこれは交換部品をお願いしました。
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尾灯は埋め込みタイプが九州の機関車の特徴ですね。こちらは部品待ちです。


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by salam091 | 2016-12-04 08:32 | 蒸機 | Comments(0)

カツミC55レストア その1

柏木カフェで一緒に走らせた先輩のC55が入場してきました。
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カツミのキット組み品でしょうか。入場したのは「門デフにしてほしい」というご注文のためです。

というわけで、早速デフを取っ払いました。
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デフは安達C55と同じく金岡工房のK-7タイプとしました。さすがに2度目なので大した苦労なく組むことができました。デフを仮に置いた状態で様子を見ていますが、給水温メ器の後ろががらんどうで格好悪いです。

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デフステーの穴を塞ぎます。塗装が厚く剥がすだけでも一苦労します。
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安達C55と並べて。解放テコや連結器座は同じようにグレードアップしたいところです。
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テンダーについても、テンダー釣りが北海道型によく見られるものになっているし、炭庫仕切り板がのっぺらぼうなので、ディテールを追加したいところです。
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電線管の追加や、埋め込み尾灯への変更、ステップの修正(内側に付いてしまっている)溢水管の追加、増炭板追加などがテンダーの改造メニューでしょうか。

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by salam091 | 2016-11-27 19:05 | 蒸機 | Comments(0)

安達C55レストア完成記念 西新宿の柏木カフェにて

C55レストアの完成記念に、西新宿の柏木カフェにて走行を楽しんできました。
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会社の先輩のC55と共に。
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C55二両というのもなかなか豪華です。
こちらのレイアウトはそれなりに気難しいのですが、C55は調子よく走行してくれました。

短いですが、動画も撮影してみましたのでよろしければどうぞ。



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by salam091 | 2016-11-24 22:23 | 蒸機 | Comments(2)

安達C55レストア その14 完成!

ヘッドライトの電飾と、ナンバー取り付けが終了しました。一応完成です。

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機関士にも乗務してもらいました。内装塗装をしなかったので、目隠しです。
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ばっちりスムーズに走行するようになりました。下回りでオリジナルの部品は先台車だけなので当たり前ですけれど。
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by salam091 | 2016-10-22 18:46 | 蒸機 | Comments(4)

安達C55レストア その13 窓セルと石炭積み

仕上げ工程に入ってきました。

ボンドラップ方式で、石炭を積み上げました。
機関区で撮影された写真を見る限り、ギリギリまで積み上げられています。
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窓セルも貼り付けました。Gクリアで接着ですが、キャブを分解式にしなかったので作業は一苦労でした。
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写真を見て気付きましたが、信号炎管が浮いている!!修正しなければなりませんね。
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下回りのギクシャクは、右側シリンダーとピストン棒の馴染みが悪いことが原因でした。
セラミックグリスの塗布で、リレーラーを滑り降りるスムーズさに改善しました。

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by salam091 | 2016-10-19 20:54 | 蒸機 | Comments(0)