主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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2017年 10月 08日 ( 2 )

各種ヨ8000の比較


あんまり意味はないですが、写真上見た目の大きさを揃えて比較してみました。

まずはKATOのHO。トイレ側です。
f0229311_08121288.jpg
KATOのNゲージ。尾灯が点灯しないのでデッキ妻板の薄さは3つの模型で最薄です。
f0229311_08090661.jpg



TOMIXのN。屋根が黒い他、集電板の銅色が目立ちますね・・・。
f0229311_08090890.jpg

反対側です。KATOのHO。
f0229311_08152920.jpg
KATOのN。
f0229311_08140977.jpg
TOMIXです。
f0229311_08090720.jpg
こんどは妻面から。KATOのHO。
f0229311_08090874.jpg

KATOのN。
f0229311_08181333.jpg

TOMIX。
f0229311_08090792.jpg
反対側。KATOのHO。
f0229311_08090888.jpg
KATOのN。
f0229311_08212595.jpg
TOMIX。
f0229311_08090714.jpg
KATOのNについてはワム80000と共にリニューアル待ちの製品であり、1:140程度と大きく、尾灯も点灯しないのであまり走らせることはありませんが、こうして見るとディテールもなかなかで、当時としてはとても優れた製品であったように思います。
特に側面についてはHOとNで大きく印象が変わりません。


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by salam091 | 2017-10-08 23:35 | 貨物(国鉄) | Comments(0)

KATO 1-805 ヨ8000形車掌車 入線!

KATOのヨ8000が再販となりました。当鉄道にも一両入線しました。
f0229311_08364032.jpg
f0229311_07374818.jpg
ユーザー取付パーツは屋根上のベンチレーター2個と車番、所属インレタです。手ブレーキ側のデッキステップと手すりを白塗装したいですね。
f0229311_08001643.jpg

カプラーをKadee #153に変更しました。眺めているとつくづくコキフのキャブだけ二軸貨車の上に据え付けた実態がよくわかります。台枠に対してキャブの長さが合ってない(短すぎる)し、屋根がデッキ端まで届いていません。

Nゲージのヨ8000も二両在籍しています。屋根が黒いのはTOMIXの模型。
f0229311_09160801.jpg
KATOのNゲージヨ8000は古い製品でテールライトは点灯しません。
f0229311_09183290.jpg
TOMIXの方はテールライトは点灯します。
f0229311_09171484.jpg
当鉄道ではワム80000列車の殿として活躍してもらいます。



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by salam091 | 2017-10-08 07:53 | 貨物(国鉄) | Comments(0)