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鉄道模型の小部屋から、実態に合わせてタイトルを変更しました。


by salam091

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各種ヨ8000の比較


あんまり意味はないですが、写真上見た目の大きさを揃えて比較してみました。

まずはKATOのHO。トイレ側です。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08121288.jpg
KATOのNゲージ。尾灯が点灯しないのでデッキ妻板の薄さは3つの模型で最薄です。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08090661.jpg



TOMIXのN。屋根が黒い他、集電板の銅色が目立ちますね・・・。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08090890.jpg

反対側です。KATOのHO。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08152920.jpg
KATOのN。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08140977.jpg
TOMIXです。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08090720.jpg
こんどは妻面から。KATOのHO。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08090874.jpg

KATOのN。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08181333.jpg

TOMIX。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08090792.jpg
反対側。KATOのHO。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08090888.jpg
KATOのN。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08212595.jpg
TOMIX。
各種ヨ8000の比較_f0229311_08090714.jpg
KATOのNについてはワム80000と共にリニューアル待ちの製品であり、1:140程度と大きく、尾灯も点灯しないのであまり走らせることはありませんが、こうして見るとディテールもなかなかで、当時としてはとても優れた製品であったように思います。
特に側面についてはHOとNで大きく印象が変わりません。


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by salam091 | 2017-10-08 23:35 | 貨物(国鉄) | Comments(0)