主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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安達C55レストア その14 完成!

ヘッドライトの電飾と、ナンバー取り付けが終了しました。一応完成です。

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機関士にも乗務してもらいました。内装塗装をしなかったので、目隠しです。
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ばっちりスムーズに走行するようになりました。下回りでオリジナルの部品は先台車だけなので当たり前ですけれど。
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by salam091 | 2016-10-22 18:46 | 蒸機 | Comments(4)
Commented by ジュンパパ at 2016-11-13 21:53 x
ご無沙汰しています。
ブラス模型のレストア大変興味深く、楽しく拝見しました。
記事に書かれている様にほぼ新キット組立状態だった様ですね。
ブラスキット超初心者からの質問、宜しければお教え下さい
・ハンダは主に何をお使いなんでしょう? フラックスは?
・ロストワックス部品の取付は低温ハンダですか?
・台枠は黒染めと有りますが、黒染め液は何をお使いなんでしょう?
企業秘密的な質問かも???

今後とも宜しくお願いします。
Commented by salam091 at 2016-11-14 22:50
ジュンパパさんこんばんは。
・ハンダはマッハの棒ハンダを使ってます。1/80だと糸ハンダではコテに吸われてしまいます。
・フラックスは白光のサスゾールF、金属加工用フラックスです。ステンレス用のものでも大丈夫です。
・ロストワックスの部品は普通の棒ハンダで大丈夫です(材質は真鍮です)。ホワイトメタル部品はハンダ付けしません。
・黒染めはマッハの常温黒染液を使っています。黒染め前に、同じくマッハの「ブラスクリーン」で表面処理すると割合綺麗に染まります。

以上参考になれば幸いです。
Commented by LOCOMOTORA at 2016-11-30 17:08 x
お久しぶりです。HO蒸機など私では及びもつかない世界ですが、C55は大好きな機関車なのでいつかはなんて思ってしまいます。
57号は昭和50年春のサヨナラ運転に抜擢されたスター機ですからNゲージ模型でも欲しくなります(古いオーバースケールのものなら持ってますが)。
KATOから出るならば1次形と3次形の全長の違い(キャブ寸法と機炭間)も再現するんでしょうね。
3号も若松所属で遅くまで残った機なので57号と二つ並べたくなりますね。
Commented by salam091 at 2016-12-01 22:23
LOCOMOTORAさんお久しぶりです。
57号機は本来なら保存されるはずだったとか。形態的にはもっとも好きなC55です。
KATOのNゲージのC55門デフも持っていましたが、豊沢さんの「Nゲージ蒸気機関車」によると再生産はなかったようですね。リニューアル生産されるかどうか、微妙かもしれませんが、出たら買うだろうと思います。