主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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KATO 10-1128 485系300番台 増結の増備

昨日、基本+初期増結+クハ481-100が入線しましたが、結局フル編成にしたくなり、初期+後期増結をそれぞれ1つづつ入線させてしまいました。
f0229311_1425025.jpg

うちのレイアウトではフル編成は長過ぎるので、お座敷レイアウト専用になってしまいます。
元々は8連で満足する予定だったのですが、4M4Tではいかにも遅そうで、MM'ユニットでサロ+サシをサンドイッチする構造上、4M4Tの次は8M4Tまで飛んでしまうのでフル編成化はやむを得ないかと。

しかし、HOのアクラス183系に手を出さないで良かった。同じことが起こったら財政に甚大な影響は出るわ、走らせるところはないわで大変なことになるところでした。(笑)

これが本年最後のブログ記事になると思います。

皆様、良いお年をお過ごしください。
また来年も「鉄道模型の小部屋」をよろしくお願いします。

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by salam091 | 2012-12-30 14:10 | EC | Comments(6)
Commented by ラビット at 2012-12-31 01:00 x
こんばんは。
485系のフル編成ですねぇ。
上野で先頭車がなんで違うんだろう?って子供のころに疑問を抱いてましたね。

今年もブログを通じてお付き合いいただきありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
Commented by salam091 at 2012-12-31 11:46
ラビットさん、子供の頃の印象といえば関西在住だったのですが、大阪駅ではキハ82なんかも入って来ていて余り区別が付いてませんでした。黒煙を吐くからディーゼルは嫌いでしたが。

来年もよろしくお願いします。
Commented by 隠密 at 2013-01-01 17:09 x
謹賀新年です~(^-^)/
485系300番台、今持って配備しようか迷ってます(^^;
出来はサイコーのようですね。
価格はKATOならではの親切価格…。
やっぱり心が動きます(;^_^A
今年もよろしくお願いいたします。
Commented by salam091 at 2013-01-02 11:11
隠密さん、あけましておめでとうございます。
安心価格のカトーですが、流石に13両だと3万円近いです。しかし、Tomixより動力が良いし安いので楽しく遊んでます。
Commented by 浜田機関区 at 2013-01-03 19:35 x
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
ボンネットの先頭車には憧れますね。
Commented by salam091 at 2013-01-05 22:34
浜田機関区さん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
ボンネット車、改めて眺めるといいデザインだと思います。今の特急車よりも魂が込もっているというか。