主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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安達C61の組み立て その7

今日はほぼ一日かかりっきりでC61の製作をしました。
キャブとボイラーを合体させ、ランボードを付けました。
f0229311_2258100.jpg

キャブは少し、後ろあがりになってしまいました。修正は難しいようです。仮付け段階であれだけ気をつけたのに・・・。
前デッキも作成しました。
f0229311_22122969.jpg

f0229311_22645.jpg

現状は仮付けです。デフを付けてから本付けするようです。
f0229311_22101784.jpg

カプラーはIMON蒸機用が入るように穴を拡げました。ダミーカプラーは絶縁していないので、重連を組んだときにショートする可能性があるためです。IMONカプラーとダミーカプラーのサイズはだいたい同じでした。
次いで煙室扉を製作しました。
ヘッドライトは点灯させたいので、スパイクモデルのLP403に変更。
煙室扉ハンドルはエコーモデルのものに変えました。
C61は東北に居たものはシンダー除けが装着されていますが、部品が出ていないのと、形状が簡単なことからt=0.2mm真鍮帯板から自作しました。
f0229311_2294149.jpg

すっかり蒸気機関車らしくなりました。

ボイラーに組んでみます。
f0229311_2212475.jpg

ここまで来ると下回りと組み合わせたくなります。
f0229311_22133028.jpg

ヘッドライトが少し傾いているようなので修正しようと思います。

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by salam091 | 2011-08-27 22:18 | 蒸機 | Comments(2)
Commented by くさたん at 2011-08-28 07:03 x
salamさん御無沙汰しております(^^ゞ
C61の製作記楽しく拝見しております^^V
いや~しかし作業の早い事!!さすがです!
下回りとボディが付いた姿で完成も近いですね^^
ボイラー付近のパイピングが楽しみです!
Commented by salam091 at 2011-08-28 12:45
くさたんさんご無沙汰です。
機関車の形になったので、ちょうど面白いところです。
早さは何の自慢にもならず、丁寧に作業するべきなのですが性格ですからこればっかりはしょうがないです。
C61はあんまりパイピングないので、楽だと信じてます。
さらに、細密化するとどんどんお金が出て行くので適当に省略するつもりです。