主にNゲージ、HO蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。


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KATO 2016-1 D51498のテンダーを標準型に改造する その2

バラスト改め石炭です。つや有りブラックをどっぷりと塗ってます。塗料が石炭つぶを固着してくれます。
f0229311_22571320.jpg

ついでですので、テンダー尾灯も削ってしまうことにしました。
f0229311_9143315.jpg

適当にバラして、塗装して標準型もどきらしくなりました。

f0229311_18431573.jpg

ナンバーは旧製品(2006-1)のものをとりあえず入れてみました。
テンダー尾灯、ATS発電機の再取付(498号機のものは大型が2台ですが、現役時代ATS用は小型の発電機が取付けられていたため、とってしまいました。)が残っています。

空気作用管は磨きだしました。
テンダーはこんな感じで仕上がりました。吸水口蓋、テンダーの梯子手摺は元の部品を使っています。
f0229311_18441052.jpg

結構標準型らしく仕上がったと思います。しかしATS発電機は早急になんとかしなければなりません。今は台だけになっています。
f0229311_18445786.jpg

f0229311_18505151.jpg

動画もどうぞ。

しかし、塗装がいまいち不満です。塗り直すかも。

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by salam091 | 2010-12-05 09:18 | 蒸機 | Comments(4)
Commented by くさたん at 2010-12-05 12:46 x
salamさんお久しぶりです(^^ゞ
先日はコメントりがとうございました^^V
今回のKATO D51 498はかなりの力作ですね~^^V
しかも今回は標準型の改造まで・・・スゴイ!!
画像を拝見する限り塗装も艶消しでいい~雰囲気ですね(^^V
Commented by salam091 at 2010-12-05 19:03
くさたんさんこんばんは。
D51はKATOの渾身の作だと思います。今も隣で走らせてますが、ほれぼれしますね。ただ昨日貸レに持って行きましたが、牽引力はちょっと不安かもしれません。
Commented by Scano at 2010-12-05 22:29 x
D51の標準化、私は素人ですがお見事だと感じます。
つや消しの蒸気機関車にぐっと来ます。
Nレイアウトも素晴らしいですね!
Commented by salam091 at 2010-12-06 06:50
Scanoさんおはようございます。
つや消し車体、写真で見ると良いのですが、黒貨車とのバランスを考慮するのを忘れたために貨車よりつやがない状態です。まるですすまみれ。
レイアウト、ほんの小さなものですがおほめ頂きありがとうございます。